Témoignage de William, ancien stagiaire CCA

Peux-tu te présenter ? Je m’appelle William Miezan et j’ai 22 ans. J’ai toujours été passionné par le monde de l’aérien et le métier de PNC. Après une classe préparatoire aux grandes écoles, j’ai décidé de réaliser mon rêve. Après quelques mois aux États-Unis pour améliorer mon anglais, je me suis inscrit chez Aero School. J’ai suivi la théorie dès septembre 2024 en distanciel et j’ai obtenu l’examen en novembre. Trois mois après, je commençais la partie pratique (qui est assez intense). J’ai obtenu mon CCA le 12 mars 2025 !

Parle-nous de ton expérience chez Aero School ?

J’ai beaucoup aimé mon expérience chez Aero School. J’ai suivi la théorie à distance et j’ai trouvé cela vraiment avantageux. La formation est certes légèrement plus longue, mais le fait d’avoir cours uniquement le matin nous permet de passer plus de temps à réviser l’après-midi et de revoir les notions sur lesquelles on a pu éprouver des difficultés. Un groupe de promo a très vite été créé et on a pu s’entraider durant toute la formation ; je suis d’ailleurs encore en contact avec certains d’entre eux ! Les instructeurs sont aussi très présents et répondent à toutes nos interrogations. Ils sont ou ont été en poste en tant que PNC et connaissent donc la réalité du métier. Concernant la pratique, c’est court, mais intense. Les formateurs nous préparent vraiment bien à l’examen, ce qui permet de s’y présenter sereinement le jour J.

Qu’est-ce qu’un PNC selon toi ?

Pour moi, un PNC est un véritable « couteau suisse » : il sait être multitâche. C’est quelqu’un qui fait de la sécurité sa priorité tout en étant constamment à l’écoute des passagers. On sait rassurer, aider et assister. Notre métier n’est pas toujours facile, c’est pourquoi il faut savoir faire preuve d’une grande adaptabilité. Je recommanderais à tout le monde de devenir PNC ; c’est à mes yeux le plus beau métier au monde. Nos journées ne sont jamais les mêmes et l’on fait des rencontres enrichissantes, parfois inoubliables. Ce métier nous permet aussi d’en apprendre plus sur soi-même. Cependant, il faut être conscient des exigences : les décalages horaires sur le long-courrier, les temps de repos réduits sur le court-courrier, ainsi que la gestion de passagers mécontents qu’il faut savoir apaiser avec professionnalisme.

Ta vie après Aero School, elle ressemble à quoi ?

Un mois après l’obtention de mon CCA avec Aero School, j’ai réalisé un stage en tant que personnel complémentaire de bord (PCB) ! J’ai pu mettre en application tout ce que j’avais appris durant la formation, ce qui m’a conforté dans mon envie de faire ce métier. En parallèle, j’ai postulé en compagnie aérienne et je suis désormais chez Ryanair depuis juillet 2025, soit quatre mois après avoir obtenu le CCA ! Avant de commencer à exercer, la compagnie nous forme à ses propres procédures de sécurité. Avoir été formé par Aero School en amont m’a permis d’avoir des connaissances solides qui m’ont été utiles tout au long de cette formation. Mon objectif reste le long-courrier, mais je suis très reconnaissant de cette première expérience et des rencontres que j’ai pu y faire.

Raconte-nous la journée type d’un PNC dans ta compagnie ?

Chez Ryanair, la journée débute 45 minutes avant le départ du vol. On se rend à l’avion pour effectuer un premier briefing avec l’équipage de cabine sur les spécificités du vol (passagers spéciaux, services, etc.), puis on revoit les procédures grâce aux questions posées par le chef de cabine. Un second briefing est ensuite réalisé par les pilotes, qui nous indiquent notamment si des turbulences ou des retards sont à prévoir. Une fois les briefings terminés, nous réalisons nos checks sécurité. Ce moment est crucial car nous devons nous assurer que tous les équipements sont opérationnels. Ensuite, nous démarrons l’embarquement. En fonction de notre ancienneté, notre position en cabine varie. Lorsque l’embarquement est terminé et les portes fermées, nous effectuons les démonstrations de sécurité, puis nous vérifions leur application en cabine. Il est ensuite l’heure de décoller et d’assurer les différents services à bord !

Un conseil pour les futurs stagiaires d’Aero School ?

Mon conseil est : L’ENTRAIDE ! Vous allez passer plusieurs semaines avec les mêmes personnes et, au vu de l’intensité de la formation, il est primordial que chacun puisse compter sur les autres. Faites-vous confiance et tout se passera bien ! N’hésitez pas à poser des questions à vos instructeurs, ils sont là pour ça. Bon courage à tous et à très vite dans les airs !